¿De vacaciones?

Una vez acabado el periodo de competición estás más relajado y por eso no dudé en aceptar disfrutar de un día de rallies.

¿Qué le parece el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari?

Me alegro muchísimo por él. Mantenemos una buena relación y sé que él quería cambiar y hacerlo a un equipazo como Ferrari es un éxito tremendo. Espero que aquí logre la estabilidad que necesita y le den un coche competitivo para mostrar su talento.

¿Qué representa Ferrari para un aficionado a los coches como usted?

Es la marca insignia de la Fórmula 1. Cuando piensas en la F1 se asocia rápidamente a la imagen de Ferrari.

¿El mejor tiene que estar en el mejor equipo?

Por lo menos tiene que intentarlo. Que el mejor esté en el mejor equipo es la combinación perfecta para poder sacar los resultados y eso se puede extrapolar a todos los deportes.

¿Ves ya a Fernando como tricampeón?

Ahora, probablemente, lo tendrá un poco más fácil, pero el hecho de haber fichado por la Scuderia Ferrari no es sinónimo de ganar ya que la competencia es amplia, en cuanto a coches y pilotos. Tendrá que trabajar duro, luchar a tope, pero esperemos que tenga los medios necesarios para volver a ser campeón.

¿Tienes algún referente en la Fórmula 1?

Recuerdo a Ayrton Senna, pero empecé a seguir la F1 con De la Rosa y me he enganchado a raíz de Alonso, que ha sido quien ha despertado un gran interés y seguimiento en toda España.

Y curiosamente, Fernando es un ‘loco’ del ciclismo.

Es un gran aficionado, desde luego, y cada vez que puede coge la bicicleta para entrenar y es algo muy bueno para mantenerse en forma y cuidarse, porque los pilotos también requieren una excelente condición física.

¿Qué consejos os intercambiáis?

Más que consejos cuando nos juntamos las preguntas son de curiosidad hacia el deporte que practica el otro, como por ejemplo la aerodinámica, la ligereza o la presión de los neumáticos. Al final, cada uno lo que hace es interesarse por el deporte que no practica.

¿Qué extrapolarías de la F1 al ciclismo?

Podríamos ‘copiar’ bastantes cosas, aunque la primera sería la aerodinámica, que en la F1 está más experimentada y quizás también podríamos sacar algo en el rozamiento…

¿Y al revés?

El tema de la aerodinámica está muy cuidado en el coche y no en el piloto, quizás porque va incorporado dentro del habitáculo y se podría mejorar al respecto.

¿Te gustaría conducir un monoplaza de F1?

Me encantaría, aunque no sé si estaría capacitado. Me gustan bastante los coches, los karts… sería una experiencia realmente inolvidable.

Aparte de la amistad, ¿Puede haber una relación profesional entre usted y Alonso en el futuro?

Es una posibilidad que existe. Él es un fanático del ciclismo, tenemos muy buena relación y ya veremos qué pasa en el futuro pero mostró bastante interés e intenciones de sacar hacia delante un proyecto juntos. Sería interesante porque sería darle otra dimensión al ciclismo al unirse con la F1.

Fernando comentó que para 2010 lo veía complicado por su situación contractural con el Astana, pero que en el 2011 todo podía suceder, que usted se merecía un equipo a su medida…

Todo puede suceder, ciertamente. La cuestión es que o tengo que cumplir el año de contrato que me queda con Astana o firmar un contrato de larga duración con otro equipo. Por lo tanto, veremos si es viable, pero es una puerta que está abierta.

El próximo 14 de octubre se presentará el Tour, una carrera que tendrá su máximo aliciente en su duelo con Lance Armstrong…

Es lógico que eso sea así, ya que además estaremos en dos equipos diferentes y ayudará a que la carrera despierte mayor interés.

¿Su duelo con el americano, con 38 años, no es desigual?

En carrera se dan muchas circunstancias, además con diferentes equipos y tácticas diversas. Si que es verdad que en condiciones normales yo tendría que estar mejor aún el año que viene y para ello me voy a preparar, pero seguro que él también se preparará lo mejor posible. Lo que no hay que hacer es ni olvidarle ni perderle el respeto y prepararse lo mejor posible.

¿Cuáles serán sus principales adversarios, Armstrong de lado?

Este año al que he visto en el Tour un poco por encima es Andy Schleck, lo que unido al gran equipo que tiene hace que igual sea el más directo rival y por edad es el que tiene que progresar más, pero no hay que olvidarse de Lance, Evans o mi compañero Leipheimer.

¿Vacaciones tensas por la incertidumbre sobre su futuro?

No, qué va. Tengo gente muy preparada a mi lado y estoy bastante tranquilo. Además, si las cosas cambian en poco tiempo, tengo muchas opciones de futuro.